Rive européenne et rive asiatique d'Istanbul : le guide du visiteur

Rares sont les villes coupées par un bras de mer, et Istanbul l'est par un bras très fréquenté. Le Bosphore court à peu près du nord au sud, de la mer Noire à la mer de Marmara, et chaque berge appartient à un continent différent. Les Stambouliotes parlent simplement d'Avrupa Yakası et d'Anadolu Yakası : la rive européenne et la rive anatolienne, ou asiatique.

Pour le visiteur, ce partage est aussi pratique que symbolique. Il décide de l'aéroport le plus proche, du passage ou non de l'eau pendant votre transfert et de vos déplacements une fois installé. Ferries, tunnel ferroviaire Marmaray, trois ponts routiers et tunnel routier Eurasia relient les deux moitiés.

La rive européenne réunit les lieux qui figurent sur la liste d'une première visite, des grandes mosquées aux rues commerçantes.

• La vieille ville : Sultanahmet, Eminönü et Fatih, sur la péninsule historique entre la Corne d'Or et la mer de Marmara.
• De l'autre côté de la Corne d'Or : Karaköy, Galata et Beyoğlu, qui montent jusqu'à la place Taksim.
• Le long du Bosphore : Beşiktaş, Ortaköy, Bebek et, plus au nord, Sarıyer.
• Les quartiers d'affaires : Şişli, Nişantaşı, Levent et Maslak.
• Vers l'ouest : Bakırköy, Ataköy et Yeşilköy sur la rive de la Marmara, et les quartiers récents de Başakşehir, Beylikdüzü et Esenyurt.

L'aéroport d'Istanbul (IST) est lui aussi de ce côté, à Arnavutköy, au nord-ouest. Toutes les adresses de la liste ci-dessus sont des trajets sur la même rive depuis IST.

La rive asiatique est surtout résidentielle, avec ses propres quartiers animés et un rythme plus tranquille que la péninsule historique.

• Kadıköy et Moda : marchés, cafés et embarcadères face à la vieille ville.
• Üsküdar et Çengelköy : l'ancienne rive du Bosphore côté asiatique.
• Ataşehir et Kozyatağı : tours de bureaux et immeubles résidentiels récents.
• Le long de la mer de Marmara : Bostancı, Maltepe, Kartal, Pendik et Tuzla.
• Au nord : Beykoz, plus vert et plus calme, vers l'extrémité du détroit côté mer Noire.

L'aéroport Sabiha Gökçen (SAW) se trouve de ce côté, entre Pendik et Kurtköy. Toutes les adresses de cette seconde liste sont des trajets sur la même rive depuis SAW.

1. 01Regardez l'arrondissementLes adresses turques se terminent par l'arrondissement (ilçe) suivi d'« İstanbul ». Kadıköy, Üsküdar, Ataşehir, Maltepe, Kartal, Pendik, Tuzla et Beykoz sont sur la rive asiatique ; Fatih, Beyoğlu, Beşiktaş, Şişli et Sarıyer sur la rive européenne.
2. 02Vérifiez sur la cartePlacez un repère sur l'hôtel. Si le Bosphore passe entre ce repère et l'aéroport où vous atterrissez, le transfert traverse le détroit.
3. 03Utilisez le Fare PassSaisissez le nom de l'hôtel ou du quartier dans le Fare Pass de cette page. Il affiche la rive et le tarif depuis les deux aéroports en même temps.

Les noms peuvent tromper. Un hôtel baptisé « Bosphorus quelque chose » peut se trouver sur l'une ou l'autre berge, et le mot « Asia » dans une marque ne dit rien de l'adresse. Fiez-vous à l'adresse postale, pas au nom.

Tout notre système tarifaire repose sur les deux rives. Chaque aéroport a sa rive d'attache : l'Europe pour IST, l'Asie pour SAW. Un trajet qui reste sur la rive de l'aéroport coûte 50 € en Eco Van jusqu'à six personnes. Un trajet qui passe sur l'autre rive coûte 70 €.

• Depuis IST : Sultanahmet, Taksim ou Beşiktaş 50 € ; Kadıköy, Üsküdar ou Ataşehir 70 €.
• Depuis SAW : Kadıköy, Üsküdar ou Ataşehir 50 € ; Sultanahmet, Taksim ou Beşiktaş 70 €.
• Entre les deux aéroports : 70 € dans un sens comme dans l'autre.
• Véhicules plus grands : Vito +10 €, Classe V +15 €, Sprinter +30 € en plus de l'un ou l'autre montant.

Pourquoi la traversée coûte-t-elle plus ? Traverser le Bosphore, c'est un pont ou le tunnel et une route plus longue, souvent dans la partie la plus chargée du réseau. Le prix reste fixe, quel que soit le passage choisi par le chauffeur le jour même.

Loger d'un côté ne vous coupe pas de l'autre. Pendant votre séjour, traverser le détroit fait partie de la vie quotidienne à Istanbul, et plusieurs moyens s'offrent à vous.

• Les ferries : la façon classique de traverser, entre des embarcadères comme Kadıköy et Üsküdar d'un côté, Eminönü, Karaköy et Beşiktaş de l'autre. La traversée est à elle seule une petite croisière.
• Marmaray : une ligne ferroviaire de banlieue qui passe dans un tunnel sous le Bosphore. Elle ne transporte que des trains, pas de voitures, et n'a de gare dans aucun des deux aéroports.
• Les passages routiers : le pont des Martyrs du 15-Juillet, le pont Fatih Sultan Mehmet, le pont Yavuz Sultan Selim plus au nord et le tunnel Eurasia sous l'eau.

Une seule carte de transport Istanbulkart fonctionne sur les ferries, le métro, Marmaray et les bus de la ville : pas besoin d'un billet différent pour chacun. Mais pour les trajets aéroport avec des bagages, un transfert de porte à porte vaut généralement mieux qu'une correspondance entre ferry et train.

Si votre hôtel n'est pas encore réservé, la rive mérite un instant de réflexion, au même titre que le quartier.

• Première visite courte, centrée sur les monuments : la rive européenne, près de la vieille ville ou de Taksim, limite les distances à pied.
• Deuxième visite ou séjour plus long : la rive asiatique offre un Istanbul plus quotidien, avec le ferry pour rejoindre les sites.
• Arrivée et départ par SAW : un hôtel sur la rive asiatique évite la traversée sur les deux trajets.
• Arrivée et départ par IST : un hôtel sur la rive européenne fait de même pour IST.

Quelle que soit la berge choisie, les deux aéroports desservent toute la ville. La différence, c'est 50 € contre 70 € sur le tarif Eco Van, et le temps qu'une traversée peut ajouter quand la circulation est dense.