Через Босфор на авто: три мости і тунель «Євразія»

З півдня на північ автомобільне сполучення між Європою та Азією в межах Стамбула — це один тунель і три мости. Роки їх відкриття добре задокументовані.

• Тунель «Євразія» (Avrasya Tüneli), 2016: автомобільний тунель під дном протоки біля її південного кінця, що з'єднує берег Старого міста з азійською частиною поблизу Кадикьоя.
• Міст мучеників 15 липня (15 Temmuz Şehitler Köprüsü), 1973: перший міст, між Ортакьоєм і Бейлербеї.
• Міст Фатіха Султана Мехмеда (Fatih Sultan Mehmet Köprüsü), 1988: другий міст, північніше, між Румеліхісари і Каваджиком.
• Міст Явуза Султана Селіма (Yavuz Sultan Selim Köprüsü), 2016: найпівнічніша переправа біля виходу в Чорне море, на автомагістралі в обхід міста.

Тунель Мармарай, відкритий 2013 року, теж проходить під Босфором, але ним їздять приміські потяги, а не автомобілі. Для трансферу дорогою він значення не має.

Плату за мости встановлює дорожнє управління KGM, а за тунель «Євразія» його оператор. Тарифи змінюються раз чи двічі на рік, тому кожна цифра нижче подана з джерелом і датою набрання чинності.

• Міст мучеників 15 липня і міст Фатіха Султана Мехмеда: 59 TL для легкового авто 1 класу і 75 TL для 2 класу, за тарифом KGM, чинним з 1 січня 2026 року; плата стягується в обох напрямках.
• Міст Явуза Султана Селіма: 110 TL для 1 класу і 145 TL для 2 класу, за тарифом KGM, чинним з 1 липня 2026 року.
• Тунель «Євразія»: 330 TL удень і 165 TL з опівночі до 04:59 для авто 1 класу, за даними avrasyatuneli.com, чинними з 1 липня 2026 року.

Клас визначає відстань між осями авто. У таблиці KGM до 1 класу належать двовісні машини з відстанню між осями менше 3,20 метра, а до 2 класу двовісні машини з такою чи більшою відстанню.

Не кожне авто може їхати будь-яким мостом. Тарифний лист KGM підсумовує правила, встановлені UKOME, координаційною радою з транспорту Стамбула.

• Міст мучеників 15 липня відкритий для легкових авто 1 класу і службового транспорту: туристичного, для перевезення персоналу та шкільного.
• Міст Фатіха Султана Мехмеда пропускає також транспорт 2 класу, крім вантажівок і автобусів.
• Міст Явуза Султана Селіма відкритий для всіх класів, і саме туди спрямовують важчий транспорт.

Для пасажира це пояснює, чому два мінівени до одного готелю можуть поїхати різними переправами. Вибір залежить і від класу авто, і від заторів.

Ми ніколи не обіцяємо певний міст чи тунель, бо правильний вибір змінюється протягом дня. Водій вирішує вже в дорозі, дивлячись на поточний трафік, час і те, де саме на кожному березі поїздка починається й закінчується.

• Адреси в Старому місті й Кадикьої лежать біля двох кінців тунелю, тож тунель часто найкоротша лінія між ними.
• Адреси посередині Босфору, як-от Бешикташ, Ортакьой чи Ускюдар, розташовані біля двох старших мостів.
• Поїздки між аеропортами йдуть через місто автомагістралями, і в години пік північний міст може бути довшою, зате вільнішою дорогою.

Хоч би яку переправу обрав водій, ваш тариф не зміниться. Трансфер на інший берег коштує 70 € на Eco Van, 80 € на Vito, 85 € на V-Class і 100 € на Sprinter, і ціну фіксують під час бронювання.

Увесь транспорт між континентами мусить протиснутися через чотири автомобільні переправи, а під'їзди до двох старших мостів несуть важкі потоки тих, хто їде на роботу. У годину пік черга перед переправою може зайняти більше часу, ніж решта дороги.

Кілька разів на рік через забіги та масові заходи мости закривають повністю. Наприклад, уранці в день Стамбульського марафону закриті для руху міст мучеників 15 липня, тунель «Євразія» і Галатський міст, як повідомляла національна преса щодо забігу 1 листопада 2026 року.

Одна поїздка завжди перетинає протоку: трансфер між аеропортом Стамбула і Сабіха Гьокчен. IST лежить на північному заході європейської частини, а SAW на південному сході азійської, тож дорога йде майже через усю ширину міста і через міст або тунель.

Цю поїздку ми оцінюємо в 70 € на Eco Van в обидва боки, зі звичайними доплатами за більші авто. Якщо у вас пересадка між двома рейсами, залиште щедрий проміжок і надішліть обидва номери рейсів; тоді диспетчер підбере час подачі з огляду на очікуваний у ту годину трафік.

Найпростіший спосіб уникнути мостів на трансфері — це прилетіти в аеропорт на березі вашого готелю. IST на європейській частині, тож до Таксима, Султанахмета, Галати, Бешикташа і Шишлі ви доїдете без переправи за 50 €. SAW на азійській частині, і те саме стосується Кадикьоя, Ускюдара, Аташехіра і Карталу.

Якщо рейс і готель на протилежних берегах, переправа входить у поїздку, і саме тому тариф 70 €, а не 50 €. У будь-якому разі ціна, названа при бронюванні, це та сума, яку ви наприкінці платите водієві.